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Sapreste spiegarmi un po le modalità di gioco che ci sono sui server? tipo westland e simili? o c’è qualche guida da leggere?Testato il TACBF, realmente spettacolare. Tra l’ altro la cosa interessante è quella di poter oganizzare serate sui server pubblici, oppure di poter creare serate ad hoc fra clan. In community ne abbiamo già organizzate due, presto ne faremo una utilizzando il TASK FORCE RADIO, che attualmente ha quasi sostituito l’ ACRE.

Centraal Planbureau heeft begin van dit jaar kritiek geuit op de gang van zaken in het onderwijs: er is een hoop geld ge dat niet direct tot kwalitatieve verbetering heeft geleid. De druk die daardoor ontstaat op kwaliteitsverbetering wordt door bestuurders tamelijk eenzijdig vertaald in de nadruk op taal en rekenscores. Dat lijkt op het No Child Left Behind programma van oud president Bush in Amerika, waarin via zogenaamde Adequate Yearly Progress scores scholen elk jaar gedwongen worden om beter te scoren (op rekenen en taal).

Per chi fa l’esame di guida, i quiz più insidiosi sono sulla precedenza, con i disegnini delle auto di diverso colore, le frecce e le lettere dell’alfabeto. Meglio diffidare della risposta più ovvia, il trabocchetto è in agguato. E se, superata la prova scritta, gli esaminatori volessero essere ancora più diabolici dovrebbero portare i ragazzi per l’esame di guida intorno alla nuova rotatoria di San Marcello a Bari, su via Re David e viale Di Vittorio..

L invece, con i suoi 13 14 hp/ton venne irrimediabilmente surclassato. Tutto questo venne ottenuto nonostante il peso dell fosse stato aggravato da una zavorra che lo fece passare dalle 52 ton originarie a 55, anche se il motore era stato a sua volta potenziato da 1.200 hp a 1.270. Il rapporto potenza peso, così, è passato da 24 a 23,1 hp/ton, ancora di quasi il 10% migliore del Leopard e quasi il doppio rispetto all Detto questo l con i suoi 65 km/h di velocità massima(in realta 70 km/h), non può competere con i 72.5 km/h dell SEP Abrams e i 72 km/h del Leopard 2A6, che raggiungono questa velocità con rapporti peso/potenza similari, visto la maggior potenza del motore (1500 hp) ma anche il maggior peso (superiore alle 60 t).

Si tratta di un vero e proprio ”sistema d’arma”, di complessità tale da richiedere un accurato addestramento tanto dell’equipaggio quanto di coloro che devono assicurarne l’efficienza. L’armamento, sempre dotato di evacuatore di fumo, è passato dai 90 mm del P43 (ultimo carro progettato in Italia prima dell’armistizio) ai 135 mm del Follow on Soviet Tank, come la NATO battezzò l’ultimo prodotto dell’Est, e che sarebbe in grado di mettere fuori combattimento qualsiasi carro occidentale. Naturalmente questo calibro presuppone il caricamento automatico.

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